corksportより従来のブローオフバルブを改良して、設計構造を変更してレスポンスをさらに上げた商品です。
※メーカー在庫が切れておりましたのでしばらく注文不可でしたが、受注再開します。

マツダスピードアクセラを始めL3-VDTエンジンのリサーキュレーションバルブと交換するパーツです。
乗りやすさのためにリリーフスプリングも弱く、常に加給漏れさせている純正の設定からスプリングも適度に強く漏れがなくなることで、アクセルON OFFのメリハリが出て、絶対的な加給圧も上がり本来のパワーが出るようになる設計です。
リターンエアーの強弱によりサイドのVTAポートも併用して一瞬でエアーを抜き加速できる体制に持っていけますので、従来品と比較してもアクセルON/OFFのレスポンスが違います。
従来品と同様に専用設計ですので圧の調整やフランジ加工などしなくても、純正箇所にボルトオンするだけで当然エア漏れもありませんので、社外品を取り付ける際の無駄な費用も時間も掛かりません。純正と同様にリターンパイプを取り付けますのでディーラーでも純正品のように簡単に取り付け頂けるようで大変好評をいただいております。

メーカー：CorkSport
モデル：DualVTAブローオフバルブ
数量：１個（１台分）

対象車種：
・マツダスピードアクセラ（BK・BL共通）
・マツダスピードアテンザ
・CX-7等その他同型エンジン

こちらの商品は純正品よりエアのリターン音が若干大きくなる場合がございます。
ホース接続していても、リターンエアー圧により一部大気解放される場合がございます。その際は大気解放音で純正より音が大きくなりますのでご了承ください。ディーラー等の作業時や車検時に大気解放タイプと認識されない場合がございますのでご了承願います。

メーカー動画はコチラです。
※0:51からの動作状況をスロー再生するとわかりやすいです
https://www.youtube.com/watch?time_continue=54&v=TSaP8LjG3Fk